Blossom is een van de laatste skimerken die zijn ski's nog met de hand bouwt, in eigen fabriek in het Italiaanse Valchiavenna. Het merk werd in 1999 opgericht door Franco Moro en Mario Cotelli, de technisch directeur van het Italiaanse nationale team uit de tijd van de Valanga Azzurra, op de plek waar in 1906 de allereerste Italiaanse skifabriek stond. Bij Skicentrum Heemskerk vind je de Numero Uno-lijn, de N1-modellen en de all-mountain Turbo AM77, compleet met plaat en binding en vakkundig afgesteld.
Blossom is een van de laatste skimerken die zijn ski's nog met de hand bouwt, in eigen fabriek, in kleine aantallen. Geen massaproductie, maar een lay-up die per model wordt opgebouwd en per paar wordt gecontroleerd. In onze winkel staan de Numero Uno-lijn, de N1-modellen en de all-mountain Turbo AM77.
De Race Carve is de veelzijdigste van de lijn: racegevoel in de bocht, maar met genoeg comfort om er een hele dag op te staan. Voor de sportieve skiër die grip wil zonder dat de ski elke bocht een wedstrijd maakt. Wij leveren hem met Superflex-plaat en PRD 12-binding.
Dezelfde geometrie als de RC, maar met een World Cup-constructie: dikker metaal boven de kanten en een steviger opbouw. Rustiger op hoge snelheid en meer grip op ijs, maar hij vraagt er ook om dat je stevig op de kant staat. Met WCR 14-plaat en ST 14-binding.
De SL heeft de vorm van een slalomski zonder de compromisloze hardheid van een FIS-model: kort, levendig en gemaakt voor snelle bochten. De RCS komt uit dezelfde hoek en wordt geleverd met de Superflex-plaat. Welke van de twee bij jou past, leggen we in de winkel naast elkaar.
De Turbo AM77 is de all-mountain in het assortiment. Met 77 mm onder de voet blijft hij scherp genoeg voor de geprepareerde piste, terwijl je er ook mee uit de voeten kunt in zachtere sneeuw naast de piste.
Alle Blossoms komen uit dezelfde racefilosofie, maar ze verschillen in hoeveel ze van je vragen. Dit is grofweg de volgorde.
Je maakt graag korte, snelle bochten op geprepareerde piste en houdt van een ski die meteen reageert. Levendig en wendbaar, zonder de starheid van een echte wedstrijdski.
Je skiet vlot, wisselt van korte naar lange bochten en wilt grip op harde sneeuw zonder dat de ski je de hele dag afmat. De meest gekozen Blossom, en voor de meeste skiërs de logische start.
Je rijdt hard, staat stevig op de kant en wilt een ski die op snelheid nergens onrustig wordt. De World Cup-constructie beloont een actieve rijstijl en straft een passieve af.
Je blijft niet altijd op de gebaande paden en wilt één ski voor piste en de zachte sneeuw ernaast. Breder onder de voet, wat vergevingsgezinder in wisselende omstandigheden.
Blossom werd in 1999 opgericht in Valchiavenna, in de Italiaanse Alpen, door ondernemer Franco Moro en Mario Cotelli, de technisch directeur van het Italiaanse nationale team uit de tijd van de Valanga Azzurra. Ze begonnen op de plek waar in 1906 de allereerste Italiaanse skifabriek stond, Persenico in Chiavenna. Sinds 2012 wordt het bedrijf door de familie Moro geleid.
Blossom bouwt honderd procent in eigen huis: van de materiaalkeuze tot de lay-up en de eindcontrole. Elke ski wordt met de hand opgebouwd en getest voordat hij de fabriek uit gaat. Dat is precies het verschil met een merk dat honderdduizenden paren per jaar laat persen, en je voelt het terug in hoe consistent twee ski's uit dezelfde serie aanvoelen.
Voor de Nederlandse skiër betekent dat vooral één ding: dit is een ski voor wie precies weet wat hij wil van een pisteski. Blossom bouwt geen ski's om op te vallen in het rek, maar om te presteren op de kant.
Bij ski's uit dit segment is de lengte en de afstelling minstens zo belangrijk als het model. Een racecarver die twee centimeter te lang is, krijg je in een korte bocht niet meer rond, en een plaat-bindingcombinatie die niet klopt met je gewicht en je schoenmaat haalt de prestaties er meteen uit.
Wij leveren de Blossoms compleet met de bijbehorende plaat en binding, in onze eigen werkplaats gemonteerd en afgesteld op jouw lengte, gewicht, schoenmaat en niveau. Ook het slijpen en waxen daarna doen we zelf, op onze Montana-machine.
Loop gerust binnen om ze in het echt te zien. We zitten vlak bij de A9, ongeveer twintig minuten van Amsterdam, Haarlem en Alkmaar, met gratis parkeren voor de deur. Bekijk ook onze piste-ski's, de complete ski-collectie en de koopgids over de juiste skilengte.
Handgemaakte Italiaanse racetechniek, afgesteld op jouw gegevens. Advies van mensen die zelf het hele seizoen op de ski's staan.
In Italië, in Valchiavenna in de Alpen. Blossom bouwt sinds 1999 in eigen fabriek en doet alles in huis: materiaalkeuze, opbouw en eindcontrole. De ski's zijn handgemaakt en honderd procent Made in Italy.
De Numero Uno, ook geschreven als N°1, is de belangrijkste pistelijn van Blossom. De lijn komt rechtstreeks voort uit hun wedstrijdafdeling, maar is opgebouwd met iets toegankelijkere materialen zodat hij ook voor de sportieve recreant te rijden is.
De SL heeft de vorm van een slalomski en is gemaakt voor korte, snelle bochten. De RC, oftewel Race Carve, is de veelzijdigste: racegevoel met genoeg comfort voor een hele skidag. De XC heeft dezelfde geometrie als de RC maar een World Cup-constructie met dikker metaal, waardoor hij stijver en stabieler is op hoge snelheid en meer van de skiër vraagt.
Blossom bouwt pisteski's voor de skiër die vlot rijdt en van carven houdt. Ben je beginnend of maak je vooral rustige bochten, dan is er in ons assortiment een logischere keuze. Twijfel je, kom dan langs, dan vertellen we eerlijk of dit merk bij je past.
Omdat de ski's met de hand worden gebouwd in kleine aantallen, in een eigen fabriek in Italië, en per paar worden gecontroleerd. Je betaalt niet voor marketing maar voor de constructie: meer metaal, betere materialen en een lay-up die per model wordt uitgewerkt. Ze worden bovendien compleet met plaat en racebinding geleverd.
Dat hangt af van je lengte, je gewicht, je niveau en het soort bochten dat je maakt. Bij een slalomgerichte ski ga je meestal korter dan bij een race carve. In de winkel bepalen we het samen, zodat je niet op een vuistregel uit een tabel hoeft te varen.
Ja. De modellen worden geleverd met de bijbehorende plaat en binding, zoals de Superflex-plaat met PRD 12 of de WCR 14-plaat met ST 14. Wij monteren en stellen ze in onze eigen werkplaats af op jouw lengte, gewicht, schoenmaat en niveau.
Ja. We hebben een eigen werkplaats met een Montana-machine voor slijpen, waxen, radiaal tunen en het afstellen van bindingen. Juist bij een racecarver maakt een scherpe, goed geslepen kant het verschil.
Honderden échte Google-reviews van skiërs en wintersporters.
